Thành Phố Khởi Nghiệp

---

Tóm tắt & Review (Đánh Giá) sách Thành Phố Khởi Nghiệp ebook của tác giả Gabe Klein & David Vega-Barachowitz.

Lời khen ngợi dành cho "THÀNH PHỐ KHỞI NGHIỆP"

“Các thành phố đang dẫn đầu công cuộc thay đổi trên toàn nước Mỹ. Cuốn sách Thành phố khởi nghiệp cung cấp một góc nhìn khác về cách thức biến điều không thể thành có thể. Cuốn sổ tay chiến thuật của Gabe mang tới cái nhìn từ bên trong hệ thống về việc kết hợp các kỹ năng và quy trình trong khu vực tư nhân nhằm xây dựng một phương thức quản lý và quản trị vững chắc hướng đến người dân. Thành phố khởi nghiệp là cuốn sách ‘phải đọc’ đối với bất kỳ ai quan tâm đến việc tạo ra những thay đổi tích cực trong các thành phố của chúng ta.”

─ RAY LAHOOD, cựu Thư ký Bộ Giao thông Mỹ

“Gabe đã cho chúng ta thấy nghệ thuật của sự khả thi. Cuốn sách này không chỉ là lời kêu gọi đầy cao ngạo thúc giục chúng ta hãy xây dựng thêm nhiều thành phố đáng sống. Nó còn là bản hướng dẫn thực tiễn về việc đặt yếu tố con người trong các thành phố lên hàng đầu và làm sao để đi thật nhanh từ ý tưởng đến thực thi.”

─ CAROL COLETTA, Phó Chủ tịch chương trình Cộng đồng và Sáng kiến Quốc gia, Quỹ John S. và James L. Knight

“Sự thích nghi, cải tiến và cam kết giải quyết đống hỗn độn thật nhanh không phải là những chiến lược quản lý chỉ giới hạn trong phòng họp của cánh tư nhân. Đầu tư vào các thành phố là nhiệm vụ tối quan trọng cho tương lai của chúng ta và Thành phố khởi nghiệp sẽ chỉ ra tinh thần khởi nghiệp đô thị mới luôn lấy lợi ích của người dân làm trọng tâm.”

─ JANETTE SADIK-KHAN, công ty Bloomberg Associates; cựu Ủy viên Sở Giao thông Vận tải thành phố New York, Mỹ

“Những bài học của Gabe trong Thành phố khởi nghiệp đã phá vỡ các rào cản giữa khu vực nhà nước và tư nhân nhằm theo đuổi mô hình thành phố và thị dân tuyệt vời hơn. Cuốn sách cũng chỉ ra công thức đổi mới thành công dưới những hạn chế của chính quyền.”

─ ADRIAN FENTY, cựu Thị trưởng thành phố Washington D.C., Mỹ

“Thành phố khởi nghiệp đã đặt ra thách thức cho các thành phố, đòi hỏi chúng phải trở nên nhanh nhạy hơn. Gabe đã vạch ra phương thức kết nối sự phân cách giữa các thành phố và khối tư nhân. Anh trộn lẫn sự giản đơn trong những làn đường xe đạp với ma thuật của ô tô tự lái cùng nền kinh tế chia sẻ nhằm tạo ra bức tranh đầy mới mẻ về sự dịch chuyển. Anh còn mang sự hài hước đầy tinh quái áp dụng vào công cuộc kiến tạo thay đổi nghiêm túc của mình. Những người yêu mến chốn đô thị ở khắp mọi nơi đều nên đọc cuốn sách này.”

─ MARTHA ROSKOWSKI, Phó Chủ tịch Đổi mới Khu vực, tổ chức PeopleforBikes

“Cuối cùng, nó đã xuất hiện – cuốn sổ tay còn thiếu dành cho những người tiên phong tạo ra thay đổi trong tầm tay, những người đã nhận ra cơ hội ngàn năm có một tại các thành phố nơi họ sống nhằm tạo ra tác động thực sự và bền vững tới chính quyền nước Mỹ. Những gì Gabe Klein nắm được từ việc thay đổi giao thông ở D.C. và Chicago sẽ trở nên vô giá trong tương lai, khi các nhà lãnh đạo trẻ phải đối mặt với những thử thách về nhà ở, y tế và các vấn đề đô thị khác.”

─ ANTHONY TOWNSEND, tác giả cuốn Smart Cities (tạm dịch: Những thành phố thông minh)

“Thật tuyệt vời khi D.C. và Chicago đã trao quyền vận hành hệ thống giao thông công cộng cho một ‘kẻ ngoại đạo’ như Gabe Klein. Giờ đây, trong cuốn Thành phố khởi nghiệp, anh đã kể lại rất nhiều bài học từ hành trình li kỳ của mình. Kiến thức uyên thâm của Klein đã được thể hiện qua những lời khuyên về quản lý, giao tiếp và tài chính từ các dự án lấp ổ gà, chương trình chia sẻ xe đạp và một loạt các dự án đổi mới khác, dành cho những người kiến tạo thay đổi cả trong và ngoài tòa thị chính. Klein luôn suy tư về tương lai chịu tác động của xe tự lái, nhưng quan trọng hơn cả là lời khuyên của anh trong việc lèo lái tương lai đó hướng tới thành phố mà chúng ta muốn sống.”

─ RANDY NEUFELD, Giám đốc Quỹ Đạp xe SRAM

***

Cuối năm 2002, tôi mời Gabe về điều hành văn phòng Zipcar, công ty ô tô chia sẻ1 vẫn còn mới mẻ và non trẻ của chúng tôi tại thành phố Washington, D.C. Với chúng tôi, khách hàng là Thượng đế. Chúng tôi là những người mở ra một lối đi hoàn toàn mới trong một môi trường đã tồn tại lâu dài và đầy cứng nhắc. Mọi người có xu hướng cho rằng lĩnh vực giao thông vận tải thường bao gồm các dự án cơ sở hạ tầng quy mô lớn, đòi hỏi nhiều năm lên kế hoạch, phân tích, cùng số vốn đầu tư lớn (và nhỏ) – thánh địa của các kỹ sư xây dựng và quan chức nhà nước. Việc tạo ra các sản phẩm đáng ao ước, hấp dẫn và hướng tới người tiêu dùng lại phụ thuộc vào giới sản xuất ô tô, nhóm người hiếm khi năng động và phải mất 5-8 năm để có thể ra mắt một mẫu xe. Sự cải tiến – dù diễn ra nhanh chóng hay không – cũng chưa từng gắn với lĩnh vực vận tải. Đây chính là miền đất mới giàu tiềm năng để Zipcar khai thác.

1 Car-sharing: Loại hình dịch vụ cho thuê xe ngắn hạn. (Chú thích của người dịch – ND)

Sáu năm sau, khi Gabe được mời về làm Giám đốc Giao thông Vận tải của D.C, tôi thấy phấn khởi cho thành phố nhưng cũng có chút hoài nghi. Gabe sẽ tập trung đáp ứng các nhu cầu của người dân với một tư duy hoàn toàn mở, không bị ngăn trở bởi ý kiến của bất kỳ ai đang nắm giữ quyền hành trong chính quyền thành phố. Tôi cũng tự hỏi rốt cuộc anh định làm thế nào để giải quyết công việc trong mớ hỗn độn toàn những quy tắc, luật lệ, cấu trúc quyền lực và lực lượng lao động cần cù. Hơn nữa, Gabe biết gì về cách thức làm việc trong bộ máy nhà nước cồng kềnh và đầy tính cực đoan chứ?

Cuốn sách này chính là câu trả lời cho câu hỏi đó.

Bằng cách nào đó, Gabe đã có được trực giác, sự hiểu biết thường thức, kỹ năng chính trị, uy tín và cả sự gan lì để không chỉ giải quyết xong công việc, mà còn làm thật nhanh và thật tốt. Anh biết rằng để thay đổi, bạn không thể đi một mình. Anh làm việc cùng nhóm của mình, với sự giúp đỡ từ các ban ngành, sự tham gia của khu vực kinh tế tư nhân, cùng sự đồng tình ủng hộ của cư dân thành phố. Đó chính là bí quyết của anh. Gabe đã làm vậy tới hai lần (với cả Chicago).

Gabe hiểu rằng các thành phố, cũng giống như các công ty khởi nghiệp, cần có không gian riêng để thử nghiệm, học tập, thích ứng và phát triển không ngừng. Trên thực tế, thành phố cần phải lên kế hoạch cho quá trình học hỏi sôi động này. Họ cần đánh giá sức mạnh và tài sản để có thể hợp tác hiệu quả với khu vực tư nhân cũng như tận dụng sức mạnh tối đa của người dân trong lĩnh vực hệ thống, thi hành, cải tiến, sáng tạo và địa phương hóa. Gabe cho chúng ta thấy cách thức hình thành và thực hiện những thay đổi quy mô lớn một cách vừa vặn.

Câu chuyện về các thành phố khởi nghiệp là cuốn cẩm nang hữu ích đậm chất chủ nghĩa hiện thực thực tế. Các thành phố phải thành công và phải trở thành nền tảng cho cuộc sống thịnh vượng. Với dân số phát triển nhanh chóng lên tới 7,5 tỷ người trên hành tinh này, đây là con đường duy nhất của nhân loại. Cuốn sách của Gabe sẽ giúp tương lai đó trở nên khả thi. Nhưng chúng ta phải bắt đầu ngay từ bây giờ.

ROBIN CHASE, đồng sáng lập kiêm cựu CEO của Zipcar, nhà sáng lập Veniam và là tác giả cuốn Peers Inc.: How People and Platforms are Inventing the Collaborative Economy and Reinventing Capitalism (tạm dịch: Peers Inc.: Cách con người và nền tảng sáng lập nền kinh tế hợp tác và tái tạo chủ nghĩa tư bản).

***

"Thành Phố Khởi Nghiệp" là một cuốn cẩm nang thực tiễn, pha lẫn câu chuyện cá nhân và chiến lược đổi mới đô thị, được viết bởi Gabe Klein – một doanh nhân khởi nghiệp từng lãnh đạo các dự án giao thông tại Washington, D.C. và Chicago – cùng cộng sự David Vega-Barachowitz. Cuốn sách khám phá cách áp dụng tinh thần khởi nghiệp táo bạo từ khu vực tư nhân vào quản lý công, nhằm cải thiện các thành phố với tốc độ nhanh chóng và hiệu quả cao.

Nội dung chính:

1. Hành trình cá nhân của Gabe Klein:
   • Gabe Klein kể lại trải nghiệm từ việc điều hành Zipcar (một công ty chia sẻ ô tô tiên phong trước Uber) đến vai trò Giám đốc Sở Giao thông Vận tải tại Washington, D.C. và sau đó là Chicago. Với tư duy doanh nhân, ông đã phá vỡ lối mòn quan liêu, mang lại làn gió mới cho giao thông đô thị.
   
   
   • Ví dụ: Ông xây dựng làn đường xe đạp trên đại lộ Pennsylvania, cải tạo Chicago Riverwalk, và áp dụng phương pháp S.M.A.R.T để xử lý ổ gà nhanh chóng tại D.C. và Chicago.
2. Tinh thần khởi nghiệp trong quản lý đô thị:
   • Cuốn sách nhấn mạnh rằng các thành phố cần học hỏi từ startup: nhanh nhẹn, sáng tạo, và tập trung vào nhu cầu người dân. Klein lập luận rằng sự hợp tác giữa chính quyền và khu vực tư nhân có thể giải quyết các vấn đề kinh phí, nhân lực, và thời gian.
   
   
   • Ông đề xuất cách tận dụng công nghệ mới (như xe tự lái, nền kinh tế chia sẻ) để định hình tương lai giao thông đô thị.
3. Công thức đổi mới:
   • Klein chia sẻ các bước thực tế: xác định tài sản thành phố, hợp tác với doanh nghiệp tư nhân, thử nghiệm nhanh, học hỏi từ thất bại, và lấy người dân làm trọng tâm. Ông nhấn mạnh tầm quan trọng của việc “làm nhanh và làm tốt” thay vì sa lầy trong bureaucracy.
   
   
   • Các dự án như chia sẻ xe đạp, cải tạo hạ tầng đều được thực hiện với sự tham gia của cộng đồng và doanh nghiệp, minh chứng cho hiệu quả của mô hình này.


4. Tầm nhìn tương lai:
   • Sách không chỉ dừng ở câu chuyện quá khứ mà còn hướng tới tương lai: làm sao để các thành phố thích nghi với dân số 7,5 tỷ người, công nghệ tự động hóa, và nhu cầu sống bền vững. Klein kêu gọi hành động ngay lập tức để xây dựng “thành phố khởi nghiệp” – nơi con người và sáng tạo được đặt lên hàng đầu.

---

Đánh giá sách

Ưu điểm:

• Tính thực tiễn cao: Cuốn sách không chỉ truyền cảm hứng mà còn cung cấp “sổ tay chiến thuật” cụ thể, từ cách quản lý dự án đến hợp tác công-tư. Các ví dụ như làn đường xe đạp hay Chicago Riverwalk là minh chứng sống động cho tính khả thi.


• Góc nhìn độc đáo: Gabe Klein, với nền tảng doanh nhân hơn là quan chức truyền thống, mang đến cách tiếp cận mới mẻ, phá vỡ định kiến về bộ máy nhà nước chậm chạp. Sự kết hợp giữa kinh nghiệm thực tế và tư duy đổi mới làm tăng giá trị cuốn sách.


• Truyền cảm hứng: Lời khen từ các nhân vật như Ray LaHood, Janette Sadik-Khan, hay Robin Chase cho thấy tầm ảnh hưởng của Klein. Cuốn sách khơi dậy tinh thần hành động cho cả lãnh đạo đô thị và người dân.


• Dễ tiếp cận: Ngôn ngữ hài hước, thực tế, kết hợp câu chuyện cá nhân khiến sách dễ đọc kể cả với người không chuyên về giao thông hay quản lý đô thị.

Nhược điểm:

• Tập trung vào bối cảnh Mỹ: Các ví dụ chủ yếu từ D.C. và Chicago có thể khó áp dụng trực tiếp tại các nước đang phát triển như Việt Nam, nơi hạ tầng và nguồn lực khác biệt đáng kể.


• Thiếu chiều sâu kỹ thuật: Sách thiên về chiến lược và tư duy hơn là chi tiết triển khai (ví dụ: cách tính toán tài chính cụ thể cho một dự án). Điều này có thể khiến người đọc mong muốn hướng dẫn chi tiết hơn cảm thấy hụt hẫng.


• Lý tưởng hóa một phần: Mô hình của Klein đòi hỏi sự đồng thuận từ nhiều bên (chính quyền, doanh nghiệp, dân chúng), điều không phải lúc nào cũng dễ đạt được trong thực tế.

Đối tượng phù hợp: Cuốn sách lý tưởng cho các nhà quản lý đô thị, doanh nhân xã hội, sinh viên ngành giao thông/quy hoạch, và bất kỳ ai quan tâm đến việc cải thiện thành phố mình sống. Nó cũng hữu ích cho lãnh đạo doanh nghiệp muốn hợp tác với chính quyền để tạo thay đổi.

 

Điểm đánh giá: 8.8/10. "Thành Phố Khởi Nghiệp" là một tài liệu đáng đọc, kết hợp giữa câu chuyện thực tế và hướng dẫn chiến lược, đặc biệt phù hợp với những ai muốn biến ý tưởng đô thị thành hiện thực. Dù có một số hạn chế về tính ứng dụng toàn cầu, nó vẫn là nguồn cảm hứng mạnh mẽ để hành động ngay hôm nay.

Mời các bạn tải đọc sách Thành Phố Khởi Nghiệp ebook của tác giả Gabe Klein & David Vega-Barachowitz.

Mọi người cũng tìm kiếm